汽修厂的最基础服务就是维修故障车、事故车，通过维修部件或更换部件，来达到车辆内外完好，行驶正常的状态。汽修厂维修技师的故障判断能力和实际维修操作能力，以及厂区的硬件投入实力，二者缺一不可。
一，合理的人员搭配
过去针对修车这件事，把汽修工分为了四个工种，机修、电路、钣金、喷漆。但是随着车辆电气部件发展越来越好，逐步呈现机电一体化的格局，部分厂家就把机修工和电工合二为一，组成机电工种，钣金工和漆工，在有的厂家也被统一了起来，这样做有一定的好处，例如人员的协调搭配，不会出现人员闲置的情况，复杂故障的协作解决能力。对于修理工来说多一些技术对自己提高和发展也是有好处的。
二，更好的利用工具
现在的车自动化、智能化程度越来越高，高档车型一辆车会装载上百块电脑，这些负责的电子程序仅仅依靠传统修车的“看、听、闻”已经解决不了问题了，当然车辆电子化应运而生的，是车辆检测电脑的发展，现在不仅有通用型的车辆检测电脑，还有根据某一品牌的检测电脑。还有针对某些功能研发的例如，车辆保养灯归零、胎压监测仪、调表的工作等等。这些功能工具的诞生，很好的辅助了汽修技师们的日常工作。当然这一块，就要看汽修厂的经营者的资金投入能力。
三，老将出马，一个顶俩
修车不是纸上谈兵，不是耍嘴皮子功夫的。都说现在的修理工就是换件工，但是如果换做普通人，去拆卸一个轮胎，一个机滤，一个油底螺丝也不是那么容易的。有的车轮胎不是把所有轮胎螺丝拧掉它就会下来的，有的机滤用哪种机滤扳手也是有讲究的，油底螺丝用多大劲，拧几圈也是有规定的。所以在这些实际操作过程中，需要有经验丰富的汽修界“老司机”做指导。有了师傅们的指导和帮助，可以让小工们快速进步以及积累经验。
四，培养正确的价值观
看到这个标题的人多半会嗤之以鼻，谈修车怎么会扯到价值观上面来？其实简而言之，就是企业的经营者、管理者对汽修工们的心理建设和辅导。从根本上培养他们对汽修行业的正确认识，让他们认识到从事汽修行业是高价值的职业，是崇高的职业，仅仅由于工作内容的需要，每天和油污打交道，工作环境并不是特别干净、整洁。但是每个人都应该有一颗崇尚价值，崇尚理想的心。树立正确向上的价值观，汽修工们每天的工作就会是一种自驱动的模式，而不是在后边追着赶着的状态。工作效率自然不可同日而语。
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