一，为什么叫4s店
4s店也叫作汽车品牌销售及服务4s店（Automobile Sales Servicshop 4S），4s是指整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）。汽车4s店是由品牌授权的，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，具有投资规模大，费用大，成本高等特点。
二，如日中天的昨天
前些年汽车4s店的盈利是非常可观的 整车销售，售后服务都很赚钱，销售渠道单一，售后服务渠道单一 形成买车就来4s店，修车也得来4s店的局面。车主往往花了大价钱买回了车，后期维修保养费用仍然不菲。这就养肥了一众汽车4s店，让他们的生活过的悠哉美哉。
三，惨不忍睹的今天
近几年由于汽车销量迅猛，我国仅仅用了近10年的时间就步入了汽车时代，逐渐成为了车轮上的国家，目前我国汽车产销量已经全面超越了美国，成为了世界第一汽车大国。按道理说，车越卖越多，4s店的生意应该越来越好，但是为什么不赚钱了呢，首先购买渠道多种多样，现在买车除了上4s店，还可以去车展，上品牌授权的经销商，甚至还可以从网上买车。汽车电商在各大互联网巨头的强大资金注入也在慢慢的发展起来。渠道不在单一，价格不在有优势，4s店的锐气便减去了一半。售前不行，售后总可以赚钱吧。因为4s店是品牌授权服务的，零部件都是厂家直供的原厂原货，维修技师也是定期接受专业主机厂培训的，硬件设施检测设备都是最棒的，维修费用高昂是天经地义的，但是为什么还不赚钱呢？去年315曝光的东风日产、上海大众以及奔驰等4S店的售后维修黑幕--对于一些汽车的简单故障，往往故意夸大故障原因，故增加维修项目，增加多余维修费用，以此来牟取暴利。君子爱财，应取之有道，但是4s店类似的黑幕已经屡见不鲜了，广大车主们已经对他们逐渐失去了信任感，维修车间车辆门可罗雀的现象也就不难理解了。
四，充满变数的明天
从4s店的自身业务来讲，应该还以诚信出发，整车销售把实惠来的彻底一点，虚假的东西少一点，售后服务把车修的细致认真一些，能修理好的就不要去更换配件，失信与人很容易，但是建立信任则是一个缓慢的过程。最后借用现在的一句流行的话规劝广大4s店的经营者们--少一点套路，多一点真诚。
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