近几年新能源汽车的销量持续走高，加上国家政策的推动作用，更多家庭选择购买新能源车，但是新能源车技术算是一个较为新颖的领域，它不像传统燃油车已经有百年的发展历史，从生产制造到维修保养，已经是非常成熟和成体系的，但是新能源汽车的保养及维护目前并不成熟，今天就来跟大家聊聊新能源车的日常保养和维护
4.辅助系统则包括车载信息显示、动力转向系统、导航、空调、照明及除霜装置、刮水器和收音机等。
电动汽车依靠电机驱动，没有机油、传动皮带、火花塞等常规保养，主要是对电池组、电动机和电控系统的保养维修。电动汽车的电池使用寿命大约为6-8年，一般如果电池出现性能衰退问题的话没有办法修，只能换新的。而电池管理系统、电动机驱动系统、电控系统等部件出现故障，系统会生成故障码，可以用汽车诊断仪读取故障码，找出问题所在，然后根据车型资料进行维修。
动力电池的维护一定要遵循保养手册的规定和要求，按照行驶里程以及行驶时间，定期进行检查、保养，确保电池始终处于最佳的正常状态。平时使用过程，注意不要让汽车在太阳底下暴晒，温度过高的环境会使电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。冬季的话有地下车库尽量停地下车库，尽量停在昼夜温差不大的地方，冬季气温对电池的寿命也会有影响的，如果平时使用不注意，会极大的缩短电池寿命，影响我们的日常使用。由于纯电动汽车的电池体积比较大，在设计时为了考虑配重都放在汽车底部，离汽车底盘都比较近，有些甚至是在底盘下方。所以日常的保养必须进行的一项就是观察电池外观是否进水或者有撞击破裂的痕迹，这也是纯电动汽车行驶过程中的安全隐患。
2.汽车用液
各种汽车用液的存量与加注也是非常重要的，要求在规定的安全线以上，尤其是冷却液，和传统动力不同的是，纯电动汽车的防冻液是冷却电机的，如果失效或者缺少冷却液，汽车的动力衰减很严重，同时安全隐患也很大。这要根据规定时间进行更换，从目前得到的情况来看是2年或4万公里。另外，变速箱油、刹车油也要按照厂商规定，定期进行更换。
3.线路的完整
各条线路是否完整也非常重要，纯电动汽车对于线路的依赖非常高，车辆在长期的使用过程中，需要经常查验车辆各条线束有无老化、破裂现象，各个线路的桩头又无虚接等情况。
4、机舱：即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部
燃油车维修保养会用到专业的诊断设备，新能源车也一样，出现异常时，会激活一个错误代码，发送给整车控制器，使用专门的故障诊断仪可以读取数据流、读故障码等，然后再进行相应部件的维修更换以及故障码的消除。
虽然新能源车日渐普及，但是新能源车后市场发展还比较滞后，没有形成成规模的产业链，新能源汽车想要维修，基本只能去4S店。4S店价格普遍较昂贵，汽车过了质保期后，维修保养的费用不菲，而维修厂、维修店专业人才欠缺、维修设备的不足、零部件供应缓慢等问题都很明显。所以新能源车主掌握一些必要的日常保养维护的小知识和技能，可以在用车过程中少走弯路，少花冤枉钱。
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