近些年汽车4s店饱受诟病，特别是在售后维修这一块，几乎年年都有黑幕爆出，什么小毛病大修，没故障故意制造故障等等，但是据小司说车对后服市场的研究和了解，这种情况相比较还是少数的，绝大多数4s店可以诚信经营，良性运作。
4s店修车费用高，这是客观存在的，因为受制于投资大，房租贵，人员成本，设备价格，水电这些费用，整体算下来是非常可观的，必然造就了维修费用的高涨，但是绝大多数4s店使用的配件还是比较值得信赖的，都是原厂配件，当然也有车友爆料说现在有的4s店使用品牌配件或者副厂配件，以谋取暴利，这种情况有没有，确实有，但是这其中还存在这样一个问题，像这种品牌、副厂配件，4s店是不可能常备或者备很多货的，备件库房的存货都是原厂的配件，除非维修的这个车实在是不赚钱或者返修多次并且甚至可能收不回成本，被迫采购回这些非原厂配件进行维修调试。还有一个问题，如果仅仅是去4s店做小保养，更换机油三滤，4s店是不可能花时间再去另外采购回副厂配件来为客户装配的，这样时间成本也是耽误不起的。
品牌授权的汽车4s店里，从事售后服务的员工会定期参加培训，厂家会提供配套的车辆维修解决方案，并且结合配套的专用检测设备，对车辆进行专业的检测和维修。因为车辆是由厂家自己生产出来的，各部分构造，各个主要系统的备件使用，都是有登记备案的，所以哪些地方容易发生故障，如何解决，解决方法都是很成熟的，相比较传统的汽修厂，4s店备件更完备，设备更先进，维修理念更先进和切合实际。而传统修理厂修车一般依靠老师傅的经验判断或者挨个测试的老方法，进行维修，虽然目前车辆检测设备的价格已经平民化，汽修厂也使用上了汽车检测电脑来判断故障，但是毕竟不如专一品牌的专用设备，判断的准确和唯一。
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