冬天气温低，传统燃油车早晨起来偶尔会有不好打火的情况，因为车辆在露天低温停放一晚，各部件处于冷冻状态，机件之间磨合时间较长，效率降低，而反观电动汽车，不需要发动机打火，但是电池续航能力成了问题，有的车友反应，冬天电动汽车的续航要比其他时间缩短15%-20%，这到底是怎么回事呢，今天小司说车带大家聊聊冬天里电动汽车的续航缩水问题。
1，电动汽车的电池最佳工作环境在25℃左右，如果行驶环境较低于这个温度，就会出现不稳定，且电阻较高的情况，所以低温下的电池储电能力也较弱。咱们可以这么理解，对电池给予同样的充电时间，在低温状态下要比在正常温度状态下充入的电能更少。
2，冬天电动汽车停放在室外，低温就会直接影响锂电池的活性，而如果想要恢复电池活性就需要电量为电池加热恢复温度，而这部分被消耗掉的电量就是我们印象中电动汽车冬天续航“缩水”的部分。
3，可以算作是人为因素了，冬季驾驶，例如暖风、座椅加热、方向盘加热、玻璃除霜这些常规操作，都要比春夏的时候消耗更多的电量，而这也让冬天电动汽车续航缩水的现象变得明显。
1.使用慢速充电方式。不是在特别紧急的情况下，车主尽量不要使用快速充电。经常使用快速充电会缩短电池的使用寿命。
2.电量保持充足。增加充电次数，做到随用随充，让电池电量长时间保持在50%以上。在低温下，电池电量如果长时间在低电量状态下，同样会缩短电池寿命。
3.和燃油车一样，不要将车闲置太久。尽量每隔一段时间启动一下车辆，并给予适当的充电过程，不要让电池过于长时间放电状态，更不要让电动汽车在冬季的户外闲置太久。
4.避免在低温下充电。冬季给电动车充电最好选择气温相对较高的白天进行，如果有条件的话，可以将车停放在地库内进行充电。在寒冷的夜间，户外进行充电，充电效果会打折扣，时间也会较长。
5，保持良好的驾驶习惯，尽量匀速行驶，不要急踩油门刹车和高速行驶。无论是电动汽车还是传统汽车，良好的驾驶习惯绝对是节省电量或燃油经济性的关键。
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