一，自动挡车型在汽车市场的现状。
目前车辆的自动挡车型非常普及了，由于现在城市的拥堵日趋严重，自动挡车可以解放左腿，让驾车更加舒适便捷和轻松，逐渐成为了广大车主朋友的首选。现在自动变速箱的研发设计非常成熟了，并且在档位变化和换挡操作的平顺性方面有了很大程度的提升，但是自动变速箱的使用保养，维护甚至维修方面并不是特别完善，这些隶属于车后市场服务的内容还是比较欠缺的，造成这种情况的原因也有很多种。
1，我国自主品牌自动变速箱研发水平滞后。
目前市面上的自动挡车，中低端车型用的基本都是日本爱信的自动变速箱，中高端车型使用的德国采埃孚的变速箱，虽然奇瑞，比亚迪等自主品牌车企已经宣布了自己在自动变速箱领域的研究成果，但是真正广泛应用到量产车型上，还需要一定时间的验证。
2，自动变速箱维修技术参差不齐。
研发能力的欠缺，必然带来了维修技术的滞后和不平衡，就拿北京这个坐拥5百多万辆机动车的大城市来说，小到街边修理铺，大到专修厂甚至品牌4s店都承诺可以维修自动变速箱，价格也是参差不齐，有的号称几百块钱就可以搞定，有的则需要上万才可以解决。自动变速箱是非常精密的机械总成，是汽车的大脑，其复杂程度可见一斑，自动变速箱的维修，应该严格按照维修手册按部就班的检测、拆解、清洗、换残、安装、再测试整个流程下来，只要故障找准确，操作过程规范，问题基本上都可以解决。
二，自动变速箱的问题是如何解决的。
前面我们提到了较为规范的自动变速箱的维修解决方法，当然也有所谓偷懒或者偏门的维修方法。我国汽车售后市场的不规范长期存在，汽配市场会提供一些自动变速箱的修理包以及内部配件，常见的有摩擦片，变扭器，变速箱控制器等等。这些配件有的是全新的，有的是从废旧变速箱里边拆下来的拆车件，当然更有甚者直接把废旧的自动变速箱总成换上，再更换新的变速箱油来解决问题。老话讲，不管黑猫白猫，抓到老鼠的就是好猫，直接更换总成的办法也可以解决故障，当然这是存在一定概率的，自动变速箱的检测过程比较复杂，如果换上的同样是一个有问题的总成，或许还会产生别的新问题。
三，自动挡车到底应该如何驾驶。
1，远离暴力驾驶。
自动挡的设计初衷就不是为了让驾驶者得到瞬间提速的快感，要想享受驾驶乐趣和瞬间提速的推背感，手动挡才是首选。所以尽量不要暴力驾驶，一脚油门使劲踩到底，这样会迫使变速箱在较短的时间内相应和作用，这样会增加机械损耗，也会使变速箱油的油温瞬间增高，增加产生故障的几率。
2，按时按公里数更换变速箱油。
变速箱油就是自动变速箱的血液，起到了润滑，辅助机械运转，一般行驶4-6万公里，最好把变速箱油更换掉，目前更换变速箱油的方法有人工和机器更换，人工更换就是常规的拧开变速箱油的放油螺丝，让油自然流干，然后把新的变速箱油加进去，这样较为节省时间和用油量，但是容易造成残留。机器更换较为规范彻底，当然用油量也会适当增加，会增加一些费用。
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