由于职业的缘故，经常会有朋友问小司说车买车是买合资车还是进口车，我通常会问他们为什么不考虑一下自主品牌的车呢，也就是俗称的国产车，他们会列举这样那样的国产车的缺点，经常说的大概有生产质量差，小毛病多，品牌不被认可，后续服务跟不上等等。
诚然，他们说的都没错，我国自主品牌车企起步晚，基础差，技术落后，人才缺乏，但是经过这些年的探索和发展，已经慢慢的步入了正规，渐渐打造了品牌自己的风格，产品线也逐步丰富，进步非常明显，大家为什么不能报以积极的态度去看待国产车的发展呢？
自主品牌车企最早涉入的车型是微型面包车以及微小型车，作为比国民神车桑坦纳还要早的诞生于祖国大地的微型面包车，当时的地位是有目共睹的，80年代的老照片里边除了自行车就是这些满身涂满黄色的面包车了。慢慢的由天津一汽生产的夏利牌轿车，成为了当时多少富豪争相购买的奢侈品，后期又生产出奇瑞QQ，吉利豪情，长安奔奔等微小型车，当时对于手里有点钱但是又买不起合资车进口车的老百姓们，这些车就是他们的福音，可以花上并不算多的钱可以拥有一台属于自己的汽车，在当时来讲是非常值得骄傲和自豪的一件事情。
时间拉回到21世纪的第二个10年，各自主品牌车企通过发展已经取得了长足的进步。suv车型渐渐成了老百姓们的新宠，于是各家车企都在suv车型上发力，各个品牌的新车型如雨后春笋般拔地而起，花费不到10万元就可以买到一辆紧凑型的suv，15万元以内的预算就可以买到小型的且配置丰富的suv，如果预算能到15万上下，就可以购买几乎顶配的中型suv了，这是为什么呢？这些都是自主品牌响应市场，苦炼内功而发力的成果。车价的降低，拉低了人们购车的门槛，车型的丰富 ，满足了人们日益多样的购车需求，高档的配置，增加了人们驾车的乐趣和便利性。这些都是我国自主品牌车企的功劳。
我们可以像看待自己的孩子一样看待我们的自主品牌车企，缺点很多，毛病不少，但是始终朝着正确的方向前进着，路途依然荆棘密布，过程或许漫长，但是梦想一定是要有的，万一要是实现了呢？！最后借用我喜欢的一句歌词自勉和勉励我们的自主品牌车企：生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。
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